振動凸起標線是一種國際上發達國家使用比較普遍，具有國際先進水平的產品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動標線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強、振感強烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點，使用壽命一般可達5-6年以上，且用途相對集中，總體投資不大。可根據地理情況及交通量選擇采用。振蕩標線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達到強制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。
折疊作用和特點
1、減速:在收費廣場、轉彎，危險路段提示減速。
2、防滑:在彎道上可起到防止側滑的作用，在下雨時，也保證標線與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光:在下雨的黑夜里，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標線則做不到這一點。
4、振動提醒:當司機疲勞駕駛打嗑睡時，在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產生振蕩搖晃并伴有輪胎與標線產生的呼嘯聲，使司機驚醒，調整方向，避免事故的發生。所以震蕩標線是一種很好的主動性防護手段。
折疊編輯本段預成型標線
1.粘貼式反光標線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。
2.不用噴涂機械，熱熔機械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經久耐用，標線邊緣整齊，作圖剪字方便，長期使用之平均造價低于所有標線漆價格。高速路一、二級公路、城市道路、停車場、飛機場、港口碼頭、體育場、球場、工廠、賓館、停車場均適用。
3.回歸反射性能標帶，標帶表面散布玻璃珠，夜間車燈照射掃射回光，通車后數月表層磨耗。基材內微珠，夜間車燈照射反射回光，通車后數月表層磨耗，基材內微珠繼續反光。
4.圖案標示施工較適用。標帶規格齊全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12，(白)0.10*12，0.15*10(黃色)
5.箭頭、文字、圖案、記號可以在室內箭好，上路立即粘貼可縮短施工時間，通車快，減少交通阻塞。
6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國。

4．1 一般規定

4．1．1 交通標志按其作用應分為主標志和輔助標志兩大類，其中主標志包括禁令標志、警告標志、指路標志、指示標志、旅游區標志、作業區標志、告示標志；輔助標志應附設在主標志下。

4．1．2 標志版面的顏色、含義及圖形應符合表4．1．2-1、4．1．2-2的規定，并應符合國家現行標準《道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志》GB 5768．2的有關規定。

表4．1．2-1 標志版面顏色、含義及適用范圍


表4．1．2-2 交通標志版面顏色及圖形




目前，車牌識別在停車場行業正在以秋風掃落葉之勢代替傳統的取卡和藍牙模式，其中濟寧恒大交通設施有限公司車牌識別系統在業內尤為突出。那車牌識別系統相對于傳統的取卡模式和藍牙模式，它的優點在哪呢？今天小編就簡單為大家列舉幾條。
車牌識別道閘一體機案例
1、出入口通行效率高
車牌識別道閘一體機能使入口較高通行效率可達20部車/分鐘，結合自助繳費終端，出口亦可達到與入口一樣的通行效率，避免停車場內外車輛排隊擁堵。
2、繳費方式多樣
除出口收費外，系統還提供多種自助繳費終端、微信收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式，進一步方便車主，提高出口通行效率。
3、杜絕停車費跑冒滴漏
有了車牌識別道閘一體機后，系統不以IC卡為收費介質，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能較大程度的避免各種人為原因導致的收費漏洞，保證停車費的足額，如實收取。
4、車主進出安全舒適
通過車牌識別道閘一體機進行快速的車牌識別，車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5、顯著降低后期運營成本
采用車牌識別道閘一體機方式，可以顯著降低營運成本，節約人力資源支出。每年節省的發卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預測的安全隱患。同時還有效提高服務質量，減輕管理工作量。
6、節能減排、低碳環保
通過車牌識別一體機的快速車牌識別，車輛進出無需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5。共同創造綠色中國。

2018年央視315晚會曝光，江西省宜春市的320國道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環路都存在反光效果不明顯的標線。由此所帶來的安全隱患，一些司機們感受頗深。
為何道路上標線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少，決定了涂料成本的高低。交通部《路面標線涂料》的標準規定，熱熔型反光標線涂料當中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節約成本，他們反光標線內混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調查過程中發現，道路反光標線從原料生產到施工劃線的整個過程，偷工減料，反光效果嚴重達不到國家標準的情況，在業內早已不是個別現象。
折疊主管部門回應
交通運輸部微信公眾號2018年3月16日回應315晚會曝光道路標線偷工減料問題。交通運輸部表示，已經派出督查組赴有關省份督導調查，針對報道涉及的公路交通有關問題，將采取堅決措施，督促整改;對節目中反映的問題企業，一經查實，將列入禁入交通行業的黑名單，堅決杜絕不合格的產品進入交通領域。

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