地面、消防通道逃生標識，蓄發光金屬制品，不銹鋼發光導向牌，地鐵車站蓄光地貼
本公司所有不銹鋼產品均采用國標4mm-7mm SUS304以上不銹鋼，不銹鋼冶金高溫高壓一次成型。表面圖文下沉，陰面填充長余輝蓄光發光顏料。
地面、消防通道逃生標識，蓄發光金屬制品，不銹鋼發光導向牌，地鐵車站蓄光地貼
《消防安全標志》針對蓄光自發光疏散標識，有規定需采用高亮長余輝發光顏料，激發光強度要求低，任何光源都可作為激發光光源。即使在表面照度消失或者降低時，仍能蓄光自發光8小時以上。其自發光亮度應滿足以下要求：
表現：淺粉末
發光顏色：黃綠光
發光主峰波長：520nm;
激發光強度：正常日光燈（700lx）照射20分鐘，在黑暗情況下能持續發光10小時以上
激發光波長范圍：200-450nm. 其余輝亮度值滿足：
5分鐘
亮度≥1000mcd/㎡
20分鐘
亮度≥250mcd/㎡
60分鐘
亮度≥80mcd/㎡
標識的表面按GB/T1766-1999要求均不得低于0級別。
蓄光消防安全疏散標識耐候性、色彩的附著性、耐腐蝕性、耐沖擊性、耐水性、放射性應符合GA480.3-2004要求。
安裝：在地面石材上開槽，使用結構膠嵌入粘貼，標識表面保持與地面平齊。梯步面的直接采用結構膠粘貼。具體施工要求見圖紙，特殊情況應與設計溝通，根據具體情況處理。
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杭州慧?；び邢薰?br/>以上信息由企業自行提供，信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責，環保在線對此不承擔任何保證責任。
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二、《建筑設計防火規范》(2006版)對消防車道設計標準
第6.0.1條 街區內的道路應考慮消防車的通行,其道路中心線間距不宜超過160m 。當建筑物的沿街部分長度超過150m 或者總長度超過220m 時,應設置穿過建筑物的消防車道。當確有困難時,應設置環形消防車通道。
第6.0.4條 在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。
第6.0.7條第4款:中間消防車道與環形消防車道交接處應滿足消防車轉彎半徑的要求。
第6.0.8條供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。
第6.0.9條消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0米。供消防車停留的空地,其坡度不宜大于3%。
第6.0.10條環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場,回車場的面積不應小于12m×12m;供大型消防車使用時,不宜小于18m ×18m。消防車道路面、撲救作業場所及其下面的管道和暗溝等應能承受大型消防車的壓力

地面引導標識 倉庫安全通道劃線
 車間消防通道劃線 車間地面劃線膠帶 黑黃貼地膠帶警示膠帶隔離分區
推薦理由:
1.粘性強,能用于普通水泥地面。
2.比起地上劃漆,操作簡單。
3.不僅能用在普通地面,也能用在木地板、瓷磚、大理石、墻上和機器上（而地上劃漆僅能用在普通地面上）。
4.油漆無法劃出雙色的線條。

硝基漆的主要成膜物質是硝化棉，由醉酸樹脂和增劑、溶劑及顏料色漿等配制而成（不含顏料色漿的是硝基清漆）。馬路劃線漆廠家認為硝基漆主要用于金屬制品表面，在木器家俱、皮革、紡織品、塑料和混凝土等表面也可以使用。
硝基漆的優點是：
1.干燥迅速。在10-20分鐘內就可以干燥成膜，成膜物體表面不易沽上灰塵，有利于進行連續性生產。
2.漆膜堅硬，可以水磨，打光和上蠟后漆膜平整光亮裝飾性好。
3.漆膜韌性好。有較好的耐摩擦性。可以經常上蠟保養，達到經久耐用的目的。
4.有一定的耐化學藥品性能，如耐弱酸（5%的鹽酸、硝酸或硫酸）、礦物油、汽油、酒精等。
馬路劃線漆廠家認為硝基漆缺點是：
1.固體含量低，溶劑占三分之二左右，施工時還要加稀釋劑，因此需要多次噴涂或揩涂，才能得到理想的漆膜涂層。
2.漆膜耐熱性和耐水性差。
3.施工時有大量溶劑揮發，污染環境，危害操作人員的健康，因此要有良好的通風設備和勞動保護。已屬于一級易燃液體，還應注意防火。
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